Le réceptif Croisière jaune, spécialiste de la Tunisie, développe une nouvelle idée qui devrait séduire les entreprises : piloter un Airbus A320 en condition réelle grâce au simulateur de vol récemment
installé par la société Thales sur les côtes de Carthage.
Prévu pour accueillir jusqu'à 24 personnes par demi-journée, cette animation peut s'intégrer dans le cadre d'une réunion ou d'une rencontre de travail. Le séjour débute dans la banlieue de Tunis, à
Gammarth, par une demi-journée de formation qui permet de se mettre dans la peau d’un pilote de ligne au commandes d’un Airbus A320. Outre une explication de base sur le vol, les réactions de l'avion et les conseils d'un pilote expérimenté pour ne pas se "crasher" avant même d'avoir décollé, la formation se poursuit par un briefing pré-vol d’une heure et demie durant laquelle sont expliqués les paramètres indispensables pour piloter un avion : la vitesse de vol, la gravité, le fonctionnement des ailes, la gestion des commandes, les freins, l’analyse des signaux lumineux… exactement à l’identique que pour les pilotes professionnels présents sur le site. Cette phase se déroule dans une
salle équipée de véritables commandes de pilotage sur ordinateur. L’entrainement au décollage et à l’atterrissage se fait grâce à un levier et un joystick identique à celui d’un avion. C’est l’occasion également d’apprendre à paramétrer les machines avant un décollage et d’établir un plan de vol.
Dans un cockpit, équipé d’écrans à 180° commence la phase de simulateur de vol. Toutes les sensations ressenties lors d’un vrai vol sont reproduites quasiment à l’identique, ce cockpit dont le taux de réalité est de 99,98 %, est un outil professionnel destiné à entrainer quotidiennement les
futurs pilotes de ligne. Placés sur des vérins hydrauliques et électriques, les simulateurs font ressentir chaque détail durant le vol pour un réalisme poussé à l’extrême.
La suite du programme, établi en partenariat avec Croisière Jaune, permettra de découvrir la Tunisie (celle des villes, de la mer ou du désert) en fonction du temps prévu par l'entreprise pour l'opération.
Gammarth, par une demi-journée de formation qui permet de se mettre dans la peau d’un pilote de ligne au commandes d’un Airbus A320. Outre une explication de base sur le vol, les réactions de l'avion et les conseils d'un pilote expérimenté pour ne pas se "crasher" avant même d'avoir décollé, la formation se poursuit par un briefing pré-vol d’une heure et demie durant laquelle sont expliqués les paramètres indispensables pour piloter un avion : la vitesse de vol, la gravité, le fonctionnement des ailes, la gestion des commandes, les freins, l’analyse des signaux lumineux… exactement à l’identique que pour les pilotes professionnels présents sur le site. Cette phase se déroule dans une
salle équipée de véritables commandes de pilotage sur ordinateur. L’entrainement au décollage et à l’atterrissage se fait grâce à un levier et un joystick identique à celui d’un avion. C’est l’occasion également d’apprendre à paramétrer les machines avant un décollage et d’établir un plan de vol.
Dans un cockpit, équipé d’écrans à 180° commence la phase de simulateur de vol. Toutes les sensations ressenties lors d’un vrai vol sont reproduites quasiment à l’identique, ce cockpit dont le taux de réalité est de 99,98 %, est un outil professionnel destiné à entrainer quotidiennement les
futurs pilotes de ligne. Placés sur des vérins hydrauliques et électriques, les simulateurs font ressentir chaque détail durant le vol pour un réalisme poussé à l’extrême.
La suite du programme, établi en partenariat avec Croisière Jaune, permettra de découvrir la Tunisie (celle des villes, de la mer ou du désert) en fonction du temps prévu par l'entreprise pour l'opération.
