De nombreux aéroports européens ferment la nuit pour limiter les nuisances sonores nocturnes. Ces mesures adoptées pour améliorer la qualité de vie des riverains entravent la croissance de l’Europe, selon Akbar Al Baker PDG de Qatar Airways.
Si les aéroports européens comme Londres Heathrow ou Gatwick veulent rivaliser avec le trafic passagers des pistes du Moyen Orient (Dubaï ou Doha...), ils doivent ouvrir 24h/24. C’est l’analyse qu'Akbar Al Baker PDG de Qatar Airways a livrée au site anglais Buying Business Travel. «La chose qui entrave le développement en Europe est la fermeture des aéroports entre 23h00 et 5h30. Cette plage horaire est un moment critique pour les transferts est-ouest». Il a ajouté «Si vous n’augmentez pas la taille des aéroports de Londres Heathrow ou Gatwick, vous serez surpassés par d’autres plates-formes qui sont connectées à votre réseau de trains à grande vitesse». Il a également confié qu’il ne comprenait pas les polémiques sur le bruit des avions. «Les gens au Qatar ne font pas autant d’histoires avec le bruit des avions que les Européens. Si vous vivez dans la trajectoire d’un aéroport, je vous assure qu’au bout d’un moment, vous n’entendrez même plus le bruit des appareils passés au dessus de votre maison». Il a ensuite atténué son propos en assurant que les nouveaux avions étaient maintenant beaucoup moins bruyants.
