Pour la réalisation de la seconde partie de Ligne à Grande Vitesse Est Européenne, Réseau Ferré de France a attribué le premier marché d’équipement ferroviaire à un groupement constitué des sociétés ETF, Setec Ferroviaire et Setec International pour un montant de 180 millions d’euros. Objectif : 2017.
La première phase de la LGV Est qui relie Paris à Baudrecourt en Moselle, a été inaugurée en 2007 et a permis de réduire le temps de parcours entre Paris et Strasbourg de 4h à 2h20. La réalisation actuelle des 106 kilomètres de la seconde phase de la LGV Est européenne entre Baudrecourt et Vendenheim (Bas-Rhin) permettra de réduire encore de 30 minutes (1h50 au lieu de 2h20) le temps de parcours Paris-Strasbourg ou encore d’assurer la liaison Luxembourg-Strasbourg en 1h25 (contre 2h10 actuellement). Sa mise en service est prévue pour 2017. La LGV Est européenne est l’un des maillons de la Magistrale pour l’Europe, axe de 1 501 km qui, à terme, reliera à grande vitesse Paris à Bratislava et à Budapest. Comme pour les marchés du génie civil, une clause relative à l’insertion sociale a été incluse dans le marché. Elle est destinée à favoriser le recours à l’emploi de personne en difficulté.
