Londres Stansted et la France vont renforcer leurs liens via Ryanair cette année 2017: Nice, Nîmes, Béziers, Clermont-Ferrand, Grenoble et Strasbourg, et les lignes de très nombreuses escales de l'Hexagone sont renforcées.
Pas de déclaration tonitruante ou provocatrice, cette année Ryanair trace son chemin par un communiqué qui annonce un déploiement en force entre la France et Londres, en vol quotidien pour Nice et en vols hebdo pour d'autres destinations, et un renforcement de 11 liaisons existantes.
C'est Nîmes qui ouvrira le bal dès le 26 mars. la low-cost irlandaise reliera à Londres-Stansted quatre fois par semaine. Il s’agira de sa troisième ligne vers l’aéroport nîmois, déjà desservi depuis Londres-Luton et Liverpool. Les autres créations de ligne attendront le plein été et le mois de juillet.
Au départ de Londres-Stansted, Ryanair opèrera alors un vol quotidien vers Nice, sa deuxième route vers la Côte d’Azur, actuellement reliée à Dublin ; trois vols par semaine vers Béziers, un aéroport où elle assure déjà des liaisons depuis l’Allemagne, la France (Beauvais), le Royaume-Uni et la Suède. Ryanair opèrera deux vols par semaine vers Clermont-Ferrand, d’où elle dessert déjà Porto ; trois vols par semaine vers Grenoble (déjà desservie depuis Bruxelles-Zaventem et Dublin) et deux vols par semaine vers Strasbourg (en plus de Strasbourg-Porto).
En parallèle, Ryanair renforcera depuis Londres-Stansted les fréquences vers : Bergerac (2 vols quotidiens), Biarritz (11 vols hebdos), Bordeaux (1 vol quotidien), Carcassonne (12 vols hebdos), Dinard (1 vol quotidien), La Rochelle (1 vol quotidien), Limoges (10 vols hebdos), Lourdes (5 vols hebdos), Marseille (12 vols hebdos), Perpignan (9 vols hebdos) et Toulouse (2 vols quotidiens).
En plus des six destinations françaises, Ryanair ouvrira également depuis Stansted des lignes vers Copenhague (3 vols quotidiens à partir d’avril) ; Naples (1 vol quotidien à partir de juillet) et Cagliari en Sardaigne (3 vols par semaine à partir d’avril).
Ryanair opèrera ainsi 140 routes à Stansted avec un objectif de 20 millions de passagers en année pleine (sur les 25 millions que l’aéroport traite annuellement). Londres-Stansted est sa principale base opérationnelle et représente environ 17% de son trafic passagers global.
C'est Nîmes qui ouvrira le bal dès le 26 mars. la low-cost irlandaise reliera à Londres-Stansted quatre fois par semaine. Il s’agira de sa troisième ligne vers l’aéroport nîmois, déjà desservi depuis Londres-Luton et Liverpool. Les autres créations de ligne attendront le plein été et le mois de juillet.
Au départ de Londres-Stansted, Ryanair opèrera alors un vol quotidien vers Nice, sa deuxième route vers la Côte d’Azur, actuellement reliée à Dublin ; trois vols par semaine vers Béziers, un aéroport où elle assure déjà des liaisons depuis l’Allemagne, la France (Beauvais), le Royaume-Uni et la Suède. Ryanair opèrera deux vols par semaine vers Clermont-Ferrand, d’où elle dessert déjà Porto ; trois vols par semaine vers Grenoble (déjà desservie depuis Bruxelles-Zaventem et Dublin) et deux vols par semaine vers Strasbourg (en plus de Strasbourg-Porto).
En parallèle, Ryanair renforcera depuis Londres-Stansted les fréquences vers : Bergerac (2 vols quotidiens), Biarritz (11 vols hebdos), Bordeaux (1 vol quotidien), Carcassonne (12 vols hebdos), Dinard (1 vol quotidien), La Rochelle (1 vol quotidien), Limoges (10 vols hebdos), Lourdes (5 vols hebdos), Marseille (12 vols hebdos), Perpignan (9 vols hebdos) et Toulouse (2 vols quotidiens).
En plus des six destinations françaises, Ryanair ouvrira également depuis Stansted des lignes vers Copenhague (3 vols quotidiens à partir d’avril) ; Naples (1 vol quotidien à partir de juillet) et Cagliari en Sardaigne (3 vols par semaine à partir d’avril).
Ryanair opèrera ainsi 140 routes à Stansted avec un objectif de 20 millions de passagers en année pleine (sur les 25 millions que l’aéroport traite annuellement). Londres-Stansted est sa principale base opérationnelle et représente environ 17% de son trafic passagers global.
