Malgré la hausse des prix du pétrole, Ryanair augmente pour 2011 ses prévisions de profits de 9%, passant ainsi à 480 millions d’euros. Michael o’Leary confirme ainsi la rentabilité de son business model et précise que «Le transport aérien ne pourra plus supporter des tarifs élevés pour une qualité de services identiques à bord». Ryanair […]
Malgré la hausse des prix du pétrole, Ryanair augmente pour 2011 ses prévisions de profits de 9%, passant ainsi à 480 millions d’euros. Michael o’Leary confirme ainsi la rentabilité de son business model et précise que «Le transport aérien ne pourra plus supporter des tarifs élevés pour une qualité de services identiques à bord». Ryanair - qui prévoit de transporter 80 millions de voyageurs en 2012 - dit avoir abandonné ses projets de low cost «long courrier» dont la rentabilité n’est pas évidente.
