La justice sud-africaine a condamné South African Airways à verser 1,16 milliard de rands (83,72 millions d'euros) à sa consoeur Comair. Elle est reconnue coupable de conduite anticoncurrentielle. La compagnie privée pourrait utiliser cet argent pour financer un vieux projet : reprendre Air Botswana.
South African Airways a été reconnue coupable de conduite anti-concurrentielle envers la compagnie aérienne Comair par la justice de son pays. Elle reproche à SAA d'avoir mis en place un programme incentive agressif pour convaincre les agences de voyage de vendre ses billets entre 1999 et 2005. Les agences recevaient des commissions tandis que les agents obtenaient des miles gratuits à chaque réservation.
SAA a été condamnée à verser à Comair, opérateur de Kulula.com ainsi que des vols British Airways dans la région sud-africaine, 554 millions de rands plus des intérêts de 15,5% par an ce qui porte la somme totale à 1,16 milliard de rands (soit 83,72 millions d'euros).
La compagnie Nationwide Airlines avait gagné un procès face à South African l'année dernière pour des faits similaires sur la période 2001/2006. Elle avait reçu environ 324 millions de rands.
Comair veut faire une offre pour Air Botswana
Comair semble d'ores et déjà savoir comment utiliser la somme qu'elle va recevoir. Son patron Erik Venter a indiqué à Reuters que l'entreprise envisageait de faire une offre pour prendre le contrôle d'Air Botswana. Le transporteur avait déjà planché sur ce projet en 2008 mais sa tentative avait échoué.
SAA a été condamnée à verser à Comair, opérateur de Kulula.com ainsi que des vols British Airways dans la région sud-africaine, 554 millions de rands plus des intérêts de 15,5% par an ce qui porte la somme totale à 1,16 milliard de rands (soit 83,72 millions d'euros).
La compagnie Nationwide Airlines avait gagné un procès face à South African l'année dernière pour des faits similaires sur la période 2001/2006. Elle avait reçu environ 324 millions de rands.
Comair veut faire une offre pour Air Botswana
Comair semble d'ores et déjà savoir comment utiliser la somme qu'elle va recevoir. Son patron Erik Venter a indiqué à Reuters que l'entreprise envisageait de faire une offre pour prendre le contrôle d'Air Botswana. Le transporteur avait déjà planché sur ce projet en 2008 mais sa tentative avait échoué.
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