Après China Eastern, c’est au tour d’Air India de réduire à 12 sa commande de 24 Boeing 787. La compagnie indienne qui traverse de sérieuses difficultés économiques explique qu’elle n’est pas convaincue que l’appareil aujourd’hui commercialisé soit plus économe en carburant et plus léger qu’annoncé. Un simple prétexte selon Boeing qui parle de "soucis de […]
Après China Eastern, c'est au tour d'Air India de réduire à 12 sa commande de 24 Boeing 787. La compagnie indienne qui traverse de sérieuses difficultés économiques explique qu'elle n'est pas convaincue que l'appareil aujourd'hui commercialisé soit plus économe en carburant et plus léger qu'annoncé. Un simple prétexte selon Boeing qui parle de "soucis de financement". Air India cherche 4 milliards de dollars pour restructurer sa dette et signer de nouveaux contrats locatifs pour les futurs 787.
