La 5ème édition du Salon du Véhicule Electrique et Hybride de Val d’Isère se déroulera du 11 au 14 juillet. Au fil des ans la manifestation est devenue un rendez-vous incontournable des professionnels de la mobilité verte, sous toutes ses formes.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px Arial; color: #000000} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px Arial; color: #000000; min-height: 14.0px} span.s1 {font-kerning: none} Face à son succès, le salon passe cette année de 15 000 à 20 000 m2. Deux villages distincts sont prévus avec d’un côté les deux-roues et de l’autre les constructeurs automobiles, tandis que trois pôles regrouperont les start-ups du secteur, les outils dédiés à la mobilité électrique et les véhicules de compétition ou de prestige.
Si les voitures sont à l'honneur, la mobilité électrique s'intéresse beaucoup aux deux-roues. Il existe des VAE (vélo à assistance électrique) mais pas seulement. Si les motos électriques sont encore relativement rares, les scooters électriques sont de plus en plus nombreux et commencent à s’imposer chez les opérateurs de location en libre-service ou pour les services de livraisons à domicile. Les fabricants visent aussi clairement le marché des particuliers.
Enfin, le Salon de Val d’Isère est aussi l’occasion de découvrir de nombreuses solutions de micro-mobilité avec des engins, parfois étonnants - ou bizarres - que l'on verra peut-être, un jour, circuler au cœur des villes.
Si les voitures sont à l'honneur, la mobilité électrique s'intéresse beaucoup aux deux-roues. Il existe des VAE (vélo à assistance électrique) mais pas seulement. Si les motos électriques sont encore relativement rares, les scooters électriques sont de plus en plus nombreux et commencent à s’imposer chez les opérateurs de location en libre-service ou pour les services de livraisons à domicile. Les fabricants visent aussi clairement le marché des particuliers.
Enfin, le Salon de Val d’Isère est aussi l’occasion de découvrir de nombreuses solutions de micro-mobilité avec des engins, parfois étonnants - ou bizarres - que l'on verra peut-être, un jour, circuler au cœur des villes.