Après la Lufthansa et British Airways c'est au tour d'Air France de s'intéresser à la reprise des liaisons commerciales vers la Libye. Abandonnée en 1989 après un attentat qui visait UTA, la ligne vers Tripoli apparaît aujourd'hui réaliste. Le gouvernement de Khadafi étant à nouveau jugé "fréquentable" par le quai d'Orsay.
L'information fournie par la Tribune vient compléter celle que donnait déjà, en interne, fin mars, la direction de la compagnie qui souhaitait accompagner les entreprises françaises vers des pays en développement comme la Libye voire l'Afghanistan. Même son de cloche pour la compagnie allemande qui ne veut pas rater le coche de la reprise libyenne.
