Il aura fallu moins d’un mois pour mettre à terre la ligne Limoges/Roissy proposée le 17 septembre dernier par Twin Jet. Responsable : la faible fréquentation de la clientèle d’affaires en correspondance internationale. Sans un minimum de passagers, la ligne n’est pas rentable. D’où sa fermeture. Même constat pour l’heure sur le Limoges/Orly aux résultats […]
Il aura fallu moins d'un mois pour mettre à terre la ligne Limoges/Roissy proposée le 17 septembre dernier par Twin Jet. Responsable : la faible fréquentation de la clientèle d'affaires en correspondance internationale. Sans un minimum de passagers, la ligne n'est pas rentable. D'où sa fermeture. Même constat pour l'heure sur le Limoges/Orly aux résultats encore fragiles. Une réunion de travail sera organisée avec la CCI de Limoges et de la Haute Vienne et les responsables de l'aéroport pour évaluer les besoins réels et faire le point sur le retrait ou la reprise de vols vers la capitale.
