C'est la fin du suspense. Du moins pour la presse US qui annonce, voire confirme déjà, qu'un projet d'accord aurait été établi entre US Air et American Airlines pour une fusion des deux compagnies avant la fin du premier semestre 2013. Cette phase finale de négociation butte encore sur la répartition du capital et la constitution des organes de gestion de la future entité.
Selon des sources concordantes, citées par Reuters mais évoquées dès vendredi 25 janvier par le Washington Post, l'annonce du rapprochement serait imminente, dit-on. Un groupe de travail peaufinerait les derniers détails et aurait déjà décidé du planning de fusion entre les deux groupes. Pour l'heure, il n'est fait état d'aucune modification profonde des effectifs même si deux syndicats évoquent une "surcharge salariale" au niveau administratif et commercial d'environ 3 500 personnes. La fusion des deux compagnies américaines leur permettra d'atteindre un chiffre d'affaires consolidé de près de 39 milliards de dollars, contre un peu plus de 37 milliards pour United Continental. Il reste également à déterminer l'entrée d'US Airways dans l'accord signé par AMR avec British Airways et Iberia. Dernier point, la sortie d'AMR (la maison mère d'American Airlines) du chapitre 11 pourrait se faire sur la base d'un accord visant à laisser 70% de la nouvelle entité aux créanciers d'AMR et 30 % à US Airways.
