Si les voyageurs d’affaires franciliens mettent en moyenne 36 minutes pour faire le trajet domicile/bureau, les habitants de la capitale du Bangladesh passent quotidiennement entre 3 et 4 heures dans les bouchons. Les 15 millions de personnes qui évoluent dans Dhaka auront une alternative pour les éviter à partir de fin 2021 : un métro. […]
Si les voyageurs d’affaires franciliens mettent en moyenne 36 minutes pour faire le trajet domicile/bureau, les habitants de la capitale du Bangladesh passent quotidiennement entre 3 et 4 heures dans les bouchons. Les 15 millions de personnes qui évoluent dans Dhaka auront une alternative pour les éviter à partir de fin 2021 : un métro. Le Bengladesh a signé, le 20 février 2013, un accord de prêt avec une agence de développement japonaise pour la construction du tout premier métro de la ville. Selon les plans actuels, il fera 20,1 kilomètres et traversera Dhaka du nord au sud. Il comptera 16 stations et devrait pouvoir accueillir quotidiennement 4 millions de passagers. Ce projet dont les travaux débuteront en 2016 et se finiront en fin 2021 nécessitera un investissement de 2,8 milliards.
