Air Caraïbes renforce son pôle régional avec l’arrivée d’un deuxième ATR 72-600 dans sa flotte. Immatriculé F-OSIV, l’avion a atterri le lundi 11 décembre à 17h00 (heure locale) à l’aéroport de Pointe-à-Pitre Pôle Caraïbes, (Guadeloupe), après sa livraison neuf des usines d’ATR à Toulouse. Cet appareil vient remplacer un ATR 72-500 de la compagnie. […]
Air Caraïbes renforce son pôle régional avec l'arrivée d'un deuxième ATR 72-600 dans sa flotte. Immatriculé F-OSIV, l'avion a atterri le lundi 11 décembre à 17h00 (heure locale) à l'aéroport de Pointe-à-Pitre Pôle Caraïbes, (Guadeloupe), après sa livraison neuf des usines d'ATR à Toulouse. Cet appareil vient remplacer un ATR 72-500 de la compagnie.
Le dernier-né du constructeur ATR est équipé de 74 sièges, soit 4 de plus que sur les trois ATR 72-500 actuellement en opération. Suivant une disposition 2-2, les fauteuils offrent une assise de 43cm et un espace pour les jambes de 74cm. L'avion peut parcourir jusqu'à 900 milles nautiques (1 665 km) à pleine charge.
Le dernier-né du constructeur ATR est équipé de 74 sièges, soit 4 de plus que sur les trois ATR 72-500 actuellement en opération. Suivant une disposition 2-2, les fauteuils offrent une assise de 43cm et un espace pour les jambes de 74cm. L'avion peut parcourir jusqu'à 900 milles nautiques (1 665 km) à pleine charge.
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