Les JO qui vont se dérouler à Londres devrait perturber le tunnel sous la manche qui s'attend à une forte augmentation du trafic. Pour y répondre, Eurotunnel met en circulation une rame supplémentaire du Shuttle, la navette qui transporte des voitures entre Coquelles (Pas-de-Calais) et Folkestone (Kent).
Au total, ce sont 14 wagons (12 porteurs et 2 chargeurs, soit un train de 400 m) qui s’ajoutent à la flotte d’Eurotunnel|email. La rame supplémentaire a été constituée en rééquipant des matériels de réserve. Lancé en septembre 2011, le chantier a nécessité 250 000 heures de travail, 322 km de câblage et le montage de 89 000 pièces et composants. Il a mobilisé 180 personnes. L’investissement global se monte à 10 millions d’euros. Pour continuer par ailleurs à améliorer son service cet été, Eurotunnel augmentera la vitesse du Shuttle à 160 km/h (au lieu de 140 km/h), une nouvelle performance qui réduit le temps de traversée à moins de 30 minutes ; la grille horaire sera densifiée en proposant jusqu’à cinq
départ par heure et par sens.
départ par heure et par sens.
