On pourrait qualifier la nouvelle configuration économique de Westjet de "classe premium", même si la compagnie canadienne se refuse à utiliser cette appellation. De fait, la reconfiguration des appareils permettra d’offrir quatre rangées de sièges comportant plus d’espace pour les jambes avec un espacement de 36 pouces, des services pratiques comme l’embarquement prioritaire, ainsi que […]
On pourrait qualifier la nouvelle configuration économique de Westjet de "classe premium", même si la compagnie canadienne se refuse à utiliser cette appellation. De fait, la reconfiguration des appareils permettra d'offrir quatre rangées de sièges comportant plus d'espace pour les jambes avec un espacement de 36 pouces, des services pratiques comme l'embarquement prioritaire, ainsi que des commodités gratuites à bord. La reconfiguration commencera en août et se terminera en décembre 2012. Dans le cadre de cette initiative, WestJet prévoit aussi de normaliser l'espacement des sièges des autres rangées sur tous les avions (31 à 32 pouces), harmonisant ainsi cet espacement avec celui de ses concurrents nord-américains.
