Voilà ce qu’il fallait aux voyageurs anxieux à l’idée de prendre l’avion : les compagnies aériennes, Cathay Pacific et Air France-KLM en tête, commencent à installer des airbags de sécurité dans les classes économiques de leurs appareils. De nouvelles mesures déjà rendues obligatoires par les autorités américaines, et qui devraient également être adoptées en Europe prochainement.
Si l’idée d’un airbag comme mesure de protection peu paraître désuète, elle a déjà largement fait son chemin parmi les spécialistes de la sécurité aérienne. Aux Etats-Unis, les autorités fédérales imposent de nouvelles normes de sécurité concernant notamment les sièges. L’objectif : permettre aux passagers de rester conscients en cas de chocs, de turbulences ou d’atterrissage d’urgence, afin de faciliter l’évacuation de l’appareil si nécessaire. Et pour certains types d’appareils et de classes de voyages, cela se traduit par l’installation de ceinture-airbag.
Cathay Pacific a d’ores et déjà commencé à équiper les classes économiques de ses avions avec ces airbags, notamment sur les sièges en coque dure. Air France-KLM déploie également ces nouveaux dispositifs de sécurité, et ces nouvelles normes dites "16G" devraient être adoptées en Europe en 2011. On retrouve notamment les airbags sur la classe Premium Economy d’Air France.
Cathay Pacific a d’ores et déjà commencé à équiper les classes économiques de ses avions avec ces airbags, notamment sur les sièges en coque dure. Air France-KLM déploie également ces nouveaux dispositifs de sécurité, et ces nouvelles normes dites "16G" devraient être adoptées en Europe en 2011. On retrouve notamment les airbags sur la classe Premium Economy d’Air France.
