Yann Le Goff

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Pilote et passionné par l’aviation et le voyage, Yann connait bien les arcanes des déplacements professionnels et de leur problématique au sein des acteurs économiques. Directeur achat pour des groupes internationaux et consultant stratégique, Yann a décidé de rejoindre la rédaction de Déplacements Pros afin de faire bénéficier à son lectorat de sa vue stratégique de ce marché niche.

Ecosystème : Les agences en ligne et les portails hôteliers sont-ils des pièges ou une opportunité pour les décideurs ?

Dans la commodité des déplacements d'affaires, le marché de l’hôtellerie, qui représente un quart des dépenses du budget voyage des entreprises, est particulier. Son pilotage est complexe et souvent hasardeux si les bonnes ficelles ne sont pas utilisées. Mais Internet a tout changé et fait désormais de ce marché l’un des plus intéressants à travailler pour le gestionnaire des déplacements (achats et travel management).

Une semaine active pour Air Transat

Le moins que l’on puisse dire c’est que les choses bougent chez le transporteur Canadien. Voici la chronologie d’une semaine qui fût bien chargée.

Qui sont réellement les meilleurs transporteurs aériens ?

C’est une tradition, avant les vacances, les comparateurs et autres sites se lancent dans la reconnaissance des transporteurs. On ne compte donc plus les communiqués de presse qui nous parviennent à ce sujet et reconnaissant tel ou tel opérateur. Mais peut-on réellement se fier à ces rapports ?

Tensions au Moyen-Orient

Le survol du Moyen-Orient devient un casse-tête pour les compagnies aériennes depuis l'escalade des tensions entre les États-Unis et l'Iran. C'est également une source d'inquiétude pour les passagers.

Comment se détermine le prix d’une chambre d’hôtel ?

L’hôtellerie applique le tarif dynamique (variation du prix en fonction de la demande) et qui intègre la politique dite de revenue management. Cette politique fait que le tarif est en constante évolution. Mais comment l’hôtelier défini-t-il ses prix ?

On vous avait prévenu, les mono-couloirs débarquent !

En 2023, les mono-couloirs connaîtront leur heure de gloire. Airbus à cette semaine annoncé le lancement officiel de son A321XLR Et a brûlé la politesse à Boeing toujours englué dans les problèmes générés par ses B737 max 8 & 9. Initialement prévus pour voler sur de courtes distances ces avions vont maintenant être capable de franchir des distances allant jusqu'à 8700 kilomètres.

Emirates ose et dégroupe la classe affaires

En classe économique, le découpage des tarifs a généré des offres basiques et des tarifs à option. Emirates a décidé d'appliquer cette approche commerciale à la classe affaires. Bonne ou mauvaise stratégie ?

Le vrai / faux sur la pollution générée par le transport aérien

Les avions polluent-ils vraiment ? La réponse est affirmative mais beaucoup de doxas (ensemble des opinions reçues sans discussion, comme évidentes, dans une civilisation donnée) sont émises sur le sujet. Voici donc une analyse montrant une approche factuelle de la problématique et qui évitera à beaucoup de dire bien des inepties…

L’Assemblée nationale rejette logiquement la taxation du transport aérien

L’Assemblée nationale a rejeté hier une série d’amendements portant sur la taxation du transport aérien et figurant au projet de Loi sur les mobilités. Une décision logique mais qui ne met pas un terme à cette épée de Damoclès qui pèse sur les passagers

Relations compagnies / agences : des effets collatéraux importants sur les acheteurs et les travel managers

L’ECTAA vient de déposer une plainte auprès de la commission européenne et lui demande d’ouvrir une enquête pour abus de position dominante de la part de IATA. En cause, le PAP (Passenger Agency Program) et ses conditions jugées obsolètes et abusives
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