Quelle est la valeur d’un BTS à Londres ?
Non, je ne parle pas du diplôme Français mais bien du Business Travel Show qui, cette fois encore, sera le barycentre du monde des déplacements professionnels. Montrant toujours des innovations majeures, il sera important de se rendre au BTS de Londres (les 20 et 21 Févriers 2019), ou du moins de s’intéresser à ce qui sera présenté, car cet événement est l’un des plus importants rassemblements de fournisseurs mais aussi d’acheteurs de déplacements professionnels.
L’organisation matricielle est elle un atout pour un meilleur service client ?
La presse professionnelle relate ces derniers jours les évolutions organisationnelles en cours chez Carlson WagonLit Travel (CWL) et les doutes qu’elles engendrent chez les collaborateurs, voire chez les clients. Les compagnies nord-américaines ont une vision des structures mondiales assez différente de celle des sociétés de service européennes. Elles sont habituées à une organisation, très prisée outre atlantique, qualifiée en Europe de "matricielle ."
L’expérience client: mythe ou réalité ?
Tous les acteurs des différents marchés cherchent à faciliter l’expérience utilisateur mais cela n’est pas toujours une réussite. Il faut dire que, depuis quelques années, l’accent a été mis sur la technologie plus que sur l’humain. Or aussi innovante soit-elle, la technologie ne peut en aucun cas garantir une expérience utilisateur concluante.
Pourquoi faut-il conquérir les DAF ?
A en croire une étude du cabinet PwC, la mission prioritaire du DAF (Directeur Administratif et Financier) sera, en 2019, d’accompagner la stratégie de croissance de l'entreprise (on s’en doutait un peu non ?).
Mon aéroport de proximité, je l’aime !
Pour qu’une région vive, soit attractive et autorise le développement des affaires il faut qu’elle soit connectée au monde. Tous nos voisins Européens l’ont compris et ont développé des systèmes de transport multimodaux qui ont permis à des opérateurs historiques et à de nouveaux venus de proposer des services attendus et même de prospérer. Malheureusement, le pays le plus aéronautique d’Europe (La France), reste à la traîne loin derrière ses voisins.
Acheteurs, Travel Managers, mettez votre gilet jaune !
2018 vient de nous quitter et le moins que l’on puisse dire c’est qu’elle n’aura pas marqué les esprits par la mise en application des innovations promises… Mais ce constat est-il vraiment différent de celui des années précédentes ?
La chaine de bloc est-elle une menace ou bien une réalité ?
Durant le TOTEC, beaucoup d’entre vous m’ont demandé ce que je pensais et comment je définissais la chaîne de bloc communément appelée « Blockchain ». Pour moi, ce terme fait référence à système informatique fonctionnant en boucle fermée.
Les start-up du voyage d’affaires ont-elles un avenir ?
Une très grande majorité des voyageurs, travel managers et acheteurs, a été déçue par les promesses technologiques annoncées par les opérateurs historiques du marché. Pourtant, plein de bonnes idées étaient présentées mais elles avaient le défaut d’être lancées trop tôt ou, elles nécessitaient une technologie de support pas totalement disponible (exemple le scan des notes de frais imposant l’équipement de smartphones, les charges de roaming maintenant disparues en Europe…).
Canaux de distribution : une révolution en vue ?
Sans vouloir faire de droit ni polémiquer, mais pour rebondir sur l’excellente tribune de Régis Chambert, je veux, cette semaine, vous parler de la distribution, des marges, des fournisseurs (les prestataires) et des attentes des clients.
On l’appelait Big Brother…
Les voyageurs d'affaires connaissent tous des déboires lors des réservations de voyage. Les outils ne sont pas toujours conviviaux, ils peuvent perdre "la mémoire" ou bien leur configuration, à cause d’une "release" (changement de version) un peu trop brutale.
