SNCF: à quand la reprise ?

Les 4 organisations syndicales représentatives à la SNCF (CGT, SUD, UNSA, CFDT) ont négocié toute la nuit de lundi à mardi et un texte de conclusions a été présenté dans la foulée. Est-ce que cela annonce la fin de cette grève reconduite depuis le 1er juin ? Notre chroniqueur ferroviaire, tout Breton qu’il est, nous fait une réponse de Normand. Peut-être, peut-être pas.

SNCF: les points durs de la grève créent les perturbations maximales

Les syndicalts de la SNCF devraient recevoir aujourd'hui lundi 6 juin les toutes dernières propositions des employeurs du rail pour leur future convention collective. Pour l'heure et avec moins de 10% de grévistes, la SNCF connait un trafic toujours très perturbé. Comme notre chroniqueur l'avait pressenti, le mouvement dure donc. De quoi inspirer un nouveau Coup de Pat.

SNCF: tous les ingrédients d’un conflit long

Sauf évènement imprévu...

Grève SNCF, un mouvement globalement suivi

Si l’on regarde les résultats provisoires de la grève de ce 26 avril (détail en pièce jointe en fin de l'article), les résultats sont dans la moyenne des derniers mouvements de 2016. Pour notre chroniqueur ferroviaire, Patrick Le Rolland, il faut rester prudent dans les analyses. Nous reproduisons ici son commentaire.

Plus de la moitié des clients de la SNCF obtiennent satisfaction chez le médiateur

Dans l’indifférence générale jusqu’à présent, le Médiateur de la SNCF a publié son rapport 2015, disponible sur internet. DeplacementsPros.com est a priori le premier média à le commenter. On y apprend que les clients ont vraiment intérêt à ne pas se satisfaire des réponses de la SNCF ! Comme les années précédentes, nous avons sollicité notre chroniqueur ferroviaire pour un nouveau Coup de Pat

Carte Vermeil, le retour ?

La consultation de la base marques de l’INPI apporte des surprises ! SNCF vient de déposer le nom de sa vénérable Carte Vermeil. Une carte qui n’existe pourtant plus sous ce nom là depuis 1990, remplacée par la Carte Senior puis Senior + en 2012. Mais dont le nom initial est resté dans la mémoire collective.

SNCF, un accident plutôt vache!

Ce pourrait être un simple fait divers. Au départ, pas une affaire de chien écrasé mais presque. Ce mardi 20 octobre, à 8h04, un train régional normand heurte deux vaches égarées sur la voie. Assez banal. Entre animaux d’élevage et grand gibier, SNCF comptabilise pas moins de 1 000 collisions de ce type par an : 3 par jour en moyenne ! Mais cette histoire joue un rôle de révélateur qui interroge notre Pat...

SNCF, le responsable n’est pas forcément coupable

Au lendemain de la publication du rapport Duron, notre chroniqueur ferroviaire a pris le temps de lire les 100 pages du document. Instructif et finalement assez réaliste, même si les critiques sont nombreuses.

Quand le rapport du médiateur SNCF révèle quelques surprises

Il y a déjà une dizaine de jours de cela, le rapport annuel 2014 du Médiateur de SNCF a été rendu public. Un évènement qui est passé relativement inaperçu. Lassitude des médias ? Priorité à d’autres actualités à traiter dans la période ? Peut-être aussi moins d’entrain cette année de la part de SNCF pour mettre en avant son service Médiation, dont c’était pourtant le 20ème anniversaire. Comme l’année dernière, PAT notre chroniqueur ferroviaire est allé traquer dans la trentaine de pages de ce rapport annuel les heurs, malheurs et autres travers de la relation client du transporteur public.

SNCF remet au pot pour IDBus

SNCF-C6, ça vous dit quelque chose ? Non ? Souvenez-vous, nous vous en avions déjà parlé. SNCF vient de remettre au pot pour sauver l'entreprise et manifestement, cela agace notre chroniqueur ferroviaire Pat...
- Publicité -