Ce jeudi 1er février, le journaliste Anicet Mbida a profité de sa chronique Innovation sur Europe 1 pour se pencher sur le futur des tours de contrôle. Grâce aux avancées technologiques, les tours de contrôle vont pouvoir quitter les abords des pistes et s’installer à des kilomètres de la plate-forme. Et ce futur qui s’appuie […]
Ce jeudi 1er février, le journaliste Anicet Mbida a profité de sa chronique Innovation sur Europe 1 pour se pencher sur le futur des tours de contrôle.
Grâce aux avancées technologiques, les tours de contrôle vont pouvoir quitter les abords des pistes et s'installer à des kilomètres de la plate-forme. Et ce futur qui s'appuie sur la vidéo surveillance, des écrans et une connexions ultrarapide dédiée, est déjà en marche. L'aéroport de London City a ainsi délaissé sa tour pour installer ses contrôleurs à 120km. Mais pour le moment, ce dispositif est en test. L'installation du quartier d'affaires de Londres ne compte pas détruire sa tour avant 2020.
Grâce aux avancées technologiques, les tours de contrôle vont pouvoir quitter les abords des pistes et s'installer à des kilomètres de la plate-forme. Et ce futur qui s'appuie sur la vidéo surveillance, des écrans et une connexions ultrarapide dédiée, est déjà en marche. L'aéroport de London City a ainsi délaissé sa tour pour installer ses contrôleurs à 120km. Mais pour le moment, ce dispositif est en test. L'installation du quartier d'affaires de Londres ne compte pas détruire sa tour avant 2020.
