Une nouvelle holding va réunir la compagnie nationale colombienne et la low-cost opérant en Colombie et au Pérou.
Avec leur rapprochement annoncé vendredi dernier, Avianca et Viva Air vont désormais réaliser ensemble près des deux tiers du trafic aérien colombien, loin devant Latam. A condition bien sûr que leur fusion obtienne le feu vert des autorités de la concurrence. Une fusion prévue au sein du holding Avianca Group International qui compte aussi TACA International et Aerovias del Continente Americano.
Compagnie plus que centenaire (elle a été créée en 1919), Avianca, entrée sous le régime du chapitre 11 de la loi sur les faillites en mai 2020, en est sorti en décembre dernier, après une restructuration drastique, le soutien de ses créanciers et une levée de fonds de 1,7 milliars de dollars. La compagnie nationale colombienne travaille désormais à sa relance, souhaitant faire passer sa flotte de 110 appareils aujourd’hui à 130 d’ici fin 2025. Viva Air Colombia et Viva Air Perú, réunissant ensemble une flotte de 22 appareils (A320 et A320neo), ont pour leur part été créé par Irelandia, groupe fondé par Declan Ryan (Ryanair, TigerAir…), lequel rejoindra le conseil d’administration du nouveau groupe. Roberto Kriete, principal actionnaire d’Avianca et président de son conseil des directeurs, s’est félicité d’un rapprochement qui va renforcer la stabilité des deux compagnies, lesquelles conserveront – du moins les premières années – leurs marques et leurs stratégies commerciales distinctes.
