Cette alerte s'explique par les faibles résultats constatés sur plusieurs marchés long-courrier, observés depuis l'été et qui se prolongent sur les premiers jours de décembre. Bien évidemment, la mise à jour attendue de l'estimation de l'impact de la grève des pilotes d'Air France sur le quatrième trimestre avec notamment "une refacturation plus élevée qu'attendue du transport par les autres compagnies des passagers au cours de la grève (facturation « interline »)".
Air FranceKLM précise que l'effet prix du carburant en baisse depuis quelques mois aura un effet limité sur les résultats compte-tenu de la baisse continue du prix du pétrole brut, plus élevée que celle du prix du carburant avion, de la structure des contrats d'approvisionnement et du portefeuille de couvertures.
Prudente, la compagnie annonce que, sans mettre en cause les fondements du plan Perform 2020, elle va revoir ses prévisions 2015 et 2016 pour prendre en compte les conséquences de la grève des pilotes et de la détérioration des recettes unitaires intervenue depuis l'été. Le groupe travaille sur des actions complémentaires de réduction des coûts unitaires et sur une réduction significative du plan d'investissement.