Concrètement, sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,3% pour des capacités stables permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 1,9 point à 88,0%. Le réseau Asie, dont la comparaison est favorisée du fait du séisme survenu au Japon l’an dernier, enregistre une hausse du trafic de 7,5% pour des capacités en augmentation de 2,6%. Le coefficient d’occupation ressort en amélioration de 3,9 points à 85,3%. Le réseau Afrique et Moyen-Orient connaît une hausse de 0,6% du trafic pour des capacités en baisse de 3,0%. Le coefficient d’occupation gagne 2,9 points à 80,6%. Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic et les capacités sont en baisse respectivement de 5,5% et 5,6%. En conséquence, le coefficient d’occupation est stable à 83,8% (+0,1 point). Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 4,9% pour des capacités en augmentation de 3,7% compte tenu du lancement des nouvelles bases de Nice et de Toulouse. Le coefficient d’occupation s’établit à 76,1% (+0,9 point). De son côté l'activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 8,3% pour des capacités réduites de 3,3%. Le coefficient de remplissage perd 3,5 points à 64,2%.