La guerre fait rage sur la ligne Paris – Abidjan et si Air France semble décidée à tuer la concurrence en installant son A380 sur cette liaison à l’automne, Corsair fait de la résistance et annonce avoir transporté en un an 60 000 passagers. Le marché est porteur : la Côte d’Ivoire fait son retour sur la scène économique ouest africaine et les activités de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny ont connu cette dernière année une croissance de 25%. La ligne Abidjan-Paris elle-même « affiche une progression de 20%», selon les résultats publiés par les officiels de Corsair lors de leur intervention. Ils soulignent que leur arrivée sur le marché ivoirien a «stimulé le trafic passager et induit une forte baisse du prix des billets d’avion de l’ordre de 20%». Selon les calculs de Corsair, les tarifs des billets ont en effet baissé en janvier et février 2014 respectivement de 29 à 26 % par rapport à 2013, avec une augmentation du trafic de 30% sur la même période. Les perspectives de développement sont également encourageantes, avec une progression du trafic passager de 50% en avril 2014.