Delta Airlines souhaite offrir plus de confort aux passagers de ses vols domestiques. Pour cela, la compagnie américaine va investir plus de 770 millions de dollars d’ici 2016 pour rénover les cabines de ses Boeing 757-200, 737-800 et de ses Airbus A319 et A320. Au programme, des sièges avec appuie-tête ajustable et prises de courant.
Delta Airlines aura complété l’installation de ses sièges-lits en BusinessElites sur ses vols internationaux d’ici mi-2014. La compagnie se concentrer donc maintenant sur l’amélioration des cabines de ses avions domestiques. D’ici 2016, tous ses B757-200 disposeront d’un écran et d’une prise de courant dans les sièges ainsi que de la télé par satellite. L’avion aura également des galley et des wc repensés ou encore une lumière LED dans la cabine. Un nouveau coffre bagages va aussi être installé, augmentant l’espace disponible pour les sacs de 50 %. De plus, les appareils domestiques proposeront 20 places en First, 29 en Economy Comfort et 150 en Eco. L’offre de divertissement, les fauteuils et l’éclairage des B737-800 subiront les mêmes améliorations que les B737-200. Ce modèle offrira 16 sièges en First 18 en Economy Comfort et 126 en Eco.
Les Airbus
Les 57 A319 et 69 A320 de Delta vont voir les aménagements de la cabine rénovés. Ils proposeront de nouveaux sièges en First et en Economy, disposant d’une prise de courant. En Eco, la largeur des fauteuils passera de 17,2 à 18 pouces. Les galleys, les toilettes et l’éclairage vont également être liftés. Un nouveau coffre va aussi être installé dans les Airbus, ce qui augmentera la capacité de 60 % pour les bagages à main. De plus, les fauteuils des A319 seront équipés avec des écrans et la télé par satellite. L’A319 proposera 12 First et 102 Eco tandis que l’A320 aura 16 First et 126 Eco. Ils offriront tous les deux 18 places en Economy Comfort.
Les Airbus
Les 57 A319 et 69 A320 de Delta vont voir les aménagements de la cabine rénovés. Ils proposeront de nouveaux sièges en First et en Economy, disposant d’une prise de courant. En Eco, la largeur des fauteuils passera de 17,2 à 18 pouces. Les galleys, les toilettes et l’éclairage vont également être liftés. Un nouveau coffre va aussi être installé dans les Airbus, ce qui augmentera la capacité de 60 % pour les bagages à main. De plus, les fauteuils des A319 seront équipés avec des écrans et la télé par satellite. L’A319 proposera 12 First et 102 Eco tandis que l’A320 aura 16 First et 126 Eco. Ils offriront tous les deux 18 places en Economy Comfort.
