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Lundi 19 Décembre 2011

Etihad détient désormais 29,2 % du capitale d'Air Berlin



Faut-il voir dans cette prise de près de 30 % du capitale d'Air Berlin, les premiers pas capitalistiques des compagnies du Golfe en Europe ? Certainement, disent aujourd'hui les spécialistes de l'aérien persuadés que le marché ne fait que commencer. Sans être majoritaire, Etihad devient de plus gros actionnaire de la compagnie.



Etihad détient désormais 29,2 % du capitale d'Air Berlin
Face à ses difficultés financières, on savait qu'Air Berlin regardait sur les marchés financiers toutes les possibilités lui permettant de rentrer de l'argent frais pour poursuivre son développement. Etihad Airways, à qui l'on prête également des vues sur la TAP et quelques autres petites compagnies européennes, a saisi la balle au bond. Les capitaux d'Abu Dhabi ont fait le reste ! Mais au delà de la simple arrivée capitalistique, Air Berlin accepte l'idée d'une coopération plus importante qui ira du partage de codes à des synergies commerciales fortes voire même d'ouvertures de ligne européennes assurées par la compagnie allemande en fonction des besoins de développement d'Etihad. Air Berlin, qui doit rejoindre OneWorld, pourrait aussi servir de tremplin à l'arrivée d'Etihad au sein d'une alliance même si, pour l'heure, la compagnie d'Abu Dhabi rejette l'idée d'une telle participation. Reste que selon les experts, il ne s'agit que d'une première augmentation du capital d'Etihad qui pourrait d'ici deux ans absorber définitivement Air Berlin.