Point de liaison entre les deux transporteurs, l’indienne Jet Airways dont Etihad a pris 24 % du capital, et qui se positionne comme un possible intermédiaire. James Hogan n’a jamais caché son intérêt pour une alliance forte avec une compagnie européenne. En annonçant ces derniers jours la création d’une nouvelle compagnie avec TUI, sa compagnie fait un pas de plus en Europe au grand dam de Lufthansa ou de British Airways qui a pourtant vu Qatar Airways entrer dans le capital d’IAG sa maison mère.
A la lecture de l'article, à l'exception du titre, aucune information n'est donnée sur la réalité des faits. Cette vision surprend et l’affirmation du journal néerlandais sème le trouble au moment même où l’on apprend en interne que les relations entre le groupe franco/Hollandais et Etihad sont assez limitées pour ne pas dire plus que réduites.