Eurostar serait persuadé qu'un défaut structurel de ventilation pourrait être à l'origine des pannes rencontrées dans le tunnel sous la Manche. Pannes rencontrées par très grands froids (et conditions de neige particulières) voire par très fortes chaleurs.
A ce jour, Eurotunnel n'a pas souhaité commenter cette information se bornant à préciser qu'une enquête est en cours. Pour autant, l'exploitant précise que de tels pannes sesont déjà produites à Lille en 2002 set 1996. Et dans un communiqué, d'ajouter : "Pour dissiper les ambiguïtés et lever toute confusion, Eurotunnel précise que son infrastructure n’a jamais cessé d’être opérationnelle au cours des quatre derniers jours. L’exploitation de son système de transport a repris samedi à 5 h 30 et, jusqu’à ce jour lundi 21 décembre, 10 h, il a permis sans interruption de service le transport de 17.000 véhicules à travers la Manche".