Première affirmation : la fatigue des pilotes de ligne tue.Le syndicat réaffirme par une phrase choc que la prise en compte de ce paramètre doit être intégrée dans la réglementation régissant le temps de travail des pilotes de ligne. La fatigue serait une cause contributive dans 15 à 20% des accidents aériens. L’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) publie aujourd’hui son projet de réglementation. "Bien qu’il apporte des améliorations à la proposition initiale de décembre 2010, plus doit être fait pour protéger la sécurité aérienne", explique le SNPL France ALPA qui publie une étude démontrant à quel point, avec des règles actuelles pourtant plus protectrices, la fatigue des pilotes a un impact sur la conduite des vols.
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