Il y a bien longtemps que l'Iata, qui réunit les compagnies aériennes, réclame ces dispositions. Les réponses apportées par l'OACI lui conviennent tellement qu'elle s'en fait le porte voix. Pour elle, les amendements permettent de mettre un terme au vide juridique actuel. Elle explique qu’un passager indiscipliné pourra être poursuivi non seulement par la juridiction du pays d'enregistrement de l'avion sur lequel s'est produit l'incident, mais aussi auprès de la justice du pays de destination du vol. "De nouvelles dispositions concernant le recouvrement des coûts importants occasionnés par les comportements nuisibles" ont également été adoptées par la conférence de l'OACI. L’Iata fait appel aux gouvernements, qui "doivent maintenant donner suite aux conclusions de la conférence diplomatique et ratifier la nouvelle entente" afin de réduire significativement les "quelque 300 incidents reliés à des comportements nuisibles" répertoriés par semaine, demande Tony Tyler, directeur général de l'organisation des transporteurs. Les amendements pourront entrer en vigueur lorsque 22 États au moins les auront ratifiés, a noté IATA.