La FAA constate des «défaillances dangereuses possibles sur le réseau électrique de l’appareil qui ne permettrait pas à l’équipage, en cas de perte d’énergie, de contrôler l’appareil». Le bug révélé par la FAA se situe au niveau des générateurs de l'avion, plus précisément des contrôleurs. A l'origine, un souci de gestion de ces générateurs qui, au delà de 248 jours de fonctionnement sans interruption, pourraient se mettre en panne.
Pour la FAA, ce bug pourrait mettre en danger les vols commerciaux et elle demande que des opérations de contrôle et de maintenance puissent se faire jusqu’à la mise en place d’une solution logicielle capable de résoudre le problème.


