La SNCF a confié sa restauration à bord des TGV et des Intercités aux entreprises Newrest et Elior. Les deux sociétés, réunies en co-entreprise, seront chargées de la vente des cafés et des sandwichs dans les trains à l’automne. Elles succéderont ainsi à l'italienne Cremonini. Des sources de l’agence de presse ont indiqué que le contrat serait d’au moins 850 millions d'euros. La SNCF n’a pas confirmé l’information mais elle a précisé que les résultats de l'appel d'offres seraient dévoilés officiellement le 15 juillet 2013. Cependant Gildas Le Gouvello, représentant du syndicat CFDT-restauration à la SNCF a été plus loquace avec l’AFP «Le conseil d'administration a validé l'appel d'offres en cours et le choix de travailler avec Newrest et non plus avec Cremonini à partir du 3 novembre». Le prestataire choisi proposait dans son dossier, de vendre à bord des trains des enseignes connues de la restauration rapide, comme les boulangeries Paul ou Dailymonop'.