La nouvelle Air Côte d’Ivoire décolle bien

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Pour sa première année d’exercice, la nouvelle Air Côte d’Ivoire a transporté 253 000 passagers et annonce la poursuite de son développement. Propriété de l’état ivoirien (65%), Air France (20%) et du groupe privé ivoirien Goldenrod (15%), la compagnie va procéder rapidement à une augmentation de capital pour diluer comme prévu l’état ivoirien (objectif, un […]

Pour sa première année d’exercice, la nouvelle Air Côte d’Ivoire a transporté 253 000 passagers et annonce la poursuite de son développement. Propriété de l’état ivoirien (65%), Air France (20%) et du groupe privé ivoirien Goldenrod (15%), la compagnie va procéder rapidement à une augmentation de capital pour diluer comme prévu l’état ivoirien (objectif, un actionnariat à terme de 40%). Selon une information donnée par l’agence de presse APA, Air Côte d’Ivoire devrait aussi voir arriver en 2014d ans son capital de nouveaux actionnaires dont le groupe français SFI et la Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD). De quoi donner des moyens supplémentaires à la compagnie qui veut transporter cette année 450 000 passagers en ouvrant au 2ème trimestre les liaisons domestiques vers Bouaké, Korhogo et San Pedro et, d’ici la fin de l’année, Man, Odienné, Bouna et Bondoukou. Deux avions Bombardiers neufs sont attendus sur le tarmac de la compagnie aérienne. Sa flotte actuelle est constituée de deux Airbus A319 et un Embraer 170 qui lui permettent de couvrir 13 destinations différentes.