La filiale low-cost du groupe Wings, présentée en juillet 2014, assurera des liaisons domestiques sur le marché allemand ainsi qu'autrichien, suisse et belge. Elle proposera également des vols point à point dans ces pays.
L’exécutif du groupe allemand a également détaillé au conseil d'administration son projet de low-cost long-courrier, attendu pour l'automne 2015. L'entreprise envisage de s'appuyer sur SunExpress, joint venture entre Lufthansa et Turkish Airlines. Des négociations sont d'ailleurs en cours avec sa partenaire turque à cet effet. La holding à la recherche d'une base pour les 3 appareils de la compagnie, étudie actuellement 3 aéroports : Munich, Düsseldorf et Cologne. Les premières destinations de la nouvelle structure devraient se situer sur la côte est des USA et en Extrême-Orient. En outre, le groupe Lufthansa a annoncé, le 16 septembre, être parvenu à s'entendre avec le syndicat du personnel navigant UFO sur les conditions de travail et salariales des équipages de ces vols long-courrier low-cost.