
Depuis le 2 septembre, l’offre proposée aux voyageurs quotidiens de la branche nord du RER B a été fortement accrue. Ainsi, 1 train omnibus circule toutes les 3 min entre Paris Nord et Aulnay et 1 rame omnibus toutes les 6 min au nord d’Aulnay, en période de pointe et dans le sens de la pointe. De plus, 1 train est programmé toutes les 7 min 30 entre Paris Nord et Aulnay et toutes les 15 min au nord d’Aulnay, en période creuse, avec une desserte directe de l’aéroport Charles de Gaulle tous les quarts d’heure en alternance avec les omnibus.
Avec cette nouvelle cadence, 5 fois plus de rames s’arrêtent désormais dans les gares de Drancy et Blanc Mesnil (20 trains par heure contre 4 auparavant). C’est également 20 trains par heure qui stoppent maintenant dans les gares de La Plaine Stade de France, La Courneuve Aubervilliers et Le Bourget au lieu de 8 auparavant. Enfin, 10 trains par heure stationneront dans les toutes les gares au nord d’Aulnay-sous-Bois au lieu de 8 auparavant. 4 directs par heure entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle sont maintenus en heures creuses.
En outre, les écrans d’information en gare affichent désormais le temps d’attente. Par ailleurs, la période de pointe est allongée de presque 30 minutes le matin et de plus d’une heure le soir, soit en semaine 7h-9h30 vers Paris et 16h30-20h30 depuis Paris.


