L’Asie, nouvelle terre de développement des compagnies aériennes, attire toutes les convoitises en matière de créneaux horaires. Dernière bataille en date, celle menée par American Airlines et Hawaiian Airlines qui veulent récupérer un slot de Delta Airlines sur Haneda.
Les deux compagnies américaines demandent l’annulation de l’un des quatre slots quotidiens de leur concurrente. Motif : une position dominante qui pénalise les autres transporteurs américains. Si le Ministère des Transports a décidé d’étudier la demande en proposant de mettre aux enchères le créneau en question, la réponse de Delta ne s’est pas fait attendre. « il n’y a pas de sous-utilisation du créneau contesté et aucune position dominante vers le Japon ». Réponse dans quelques jours mais ce qui est certain c’est que ce type de conflit va se développer, en Europe comme aux USA, car les créneaux sont de plus en plus rares. Et la plupart des pays pourraient privilégier leurs propres compagnies au détriment des transporteurs étrangers.
