Comme le rappelle les Echos, trois compagnies se sont déjà annoncées : la toute récente Volotea, Vueling et Aigle Azur. Air France pourrait aussi regarder du côté de l'international. Vers l'Europe tout d'abord ou la présence des structures de la communauté européenne constitue un marché potentiel. Vers le reste du monde, ensuite, de façon plus saisonnière. Toujours selon le quotidien, "Les collectivités ont annoncé un apport annuel d'environ 2 millions d'euros, versé à l'Etat en compensation d'une baisse des taxes sur chaque billet passager".