La Civil Aviation Authority mesure l’impact des nuisances sonores du trafic aérien sur Gatwick, Heathrow et Stansted. Dans le reste du Royaume-Uni, les aéroports effectuent leurs propres relevés. Virgin Atlantic souhaiterait la mise en place d’un organisme indépendant de surveillance des nuisances sonores de l’aérien, dont le rôle serait de mesurer le bruit découlant du trafic aérien dans le pays et de lutter contre ce problème. Il serait chargé de contrôler toutes les installations du pays et établir une carte du bruit. La compagnie britannique demande également que cette organisation ait «la capacité d’introduire des mesures du bruit de manière juste et durable».