2016, année record pour l’aéroport de Caen-Carpiquet

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L'aéroport de Caen-Carpiquet a enregistré une hausse de fréquentation de 7,68% en 2016, accueillant 139 016 passagers commerciaux. Une progression qui représente un nouveau record pour la plate-forme. Forte de nouvelles offres, l'installation compte encore se surpasser en 2017.

La ligne Caen-Lyon, opérée par Hop! Air France, a vu son trafic augmenter de 3,1%. tandis que la desserte de Caen-Londres, commercialisée par Flybe, a transporté plus de 12 500 voyageurs (+23%). Les liaisons vers Bastia et Ajaccio, effectuées par Volotea, ont progressé de 20%.
Les lignes Caen-Nice et Caen-Figari, également assurées par Hop! Air France, ont affiché d’ "excellents remplissages comparables à ceux de l’an passé".
Le vol Caen-Bordeaux, proposé par Chalair Aviation et opérationnel depuis le mois de mars, a accueilli près de 1 000 passagers.

2017 : objectif 150 000 passagers et 150 places de parking supplémentaires
En 2017, Volotea devient la 1ère compagnie au départ de Caen en termes de destinations puisqu’elle assurera 4 destinations directes à partir d'avril : Toulouse (2 fréquences hebdomadaire, lundi et vendredi), Figari (2 vols par semaine, samedi et dimanche), Ajaccio (4 liaisons par semaine, mardi, jeudi, samedi et dimanche) et Bastia (2 fréquences par semaine, samedi et dimanche). Elle proposera plus de 74 000 sièges, soit une hausse de 83% par rapport à 2016.

De son côté, Hop! Air France renforcera son offre avec les liaisons Caen-Nice et Caen-Figari qui démarreront dès le 8 avril.

Grâce à ces nouvelles offres, l'aéroport de Caen vise les 150 000 passagers en 2017. La plate-forme va également entamer des travaux d'agrandissement de son parking en 2017. Il devrait ainsi proposer 150 places supplémentaires et offrir une capacité de 400 places à la fin du chantier prévu en mai. La direction explique "L’enjeu est de permettre de désengorger celui-ci en période de pointe et lors de la reprise des vols saisonniers".

En outre, des études ont été lancées pour connaître la faisabilité du projet d'allongement de la piste.