Singapore Airlines a démenti les rumeurs qui annonçait le lancement de sa filiale low-cost long-courrier pour avril 2012, sans donner plus d’indice que « en milieu d’année » comme date de premier vol. Par contre, elle a dévoilé quelques éléments sur la constitution de sa flotte. Un premier Boeing 777 sera livré lui, en effet, le 1er avril 2012 et trois autres appareils le suivront pendant l’été. 14 machines supplémentaires pourraient venir gonfler leur rang d’ici 2016. Pouvant accueillir 400 passagers, les 777 devraient assurer des dessertes vers l'International : l’Europe, la Chine et l’Australie. Cette nouvelle filiale imaginée pour faire concurrence à Air Asia X pourrait être nommée Scoot Airlines. Mais incertaine de son choix, la direction l'appelle pour le moment New Aviation.