Air Canada a pris livraison, le 31 juillet 2015, de son premier appareil 787-9 Dreamliner. Il s’agit de la version allongée du 787-8 qu’elle compte déjà dans sa flotte. Les premières lignes de l’appareil seront Toronto-Delhi et Toronto-Dubaï. Elles seront assurées, respectivement, à compter du 1er et du 3 novembre 2015. Entre-temps, les clients pourront […]
Air Canada a pris livraison, le 31 juillet 2015, de son premier appareil 787-9 Dreamliner. Il s'agit de la version allongée du 787-8 qu'elle compte déjà dans sa flotte. Les premières lignes de l’appareil seront Toronto-Delhi et Toronto-Dubaï. Elles seront assurées, respectivement, à compter du 1er et du 3 novembre 2015. Entre-temps, les clients pourront faire l'expérience de cet appareil à bord de certains vols entre Toronto et Vancouver en août et entre Toronto et Munich ou Milan en septembre et en octobre. La compagnie canadienne précise «D'autres plans de déploiement des appareils 787-9 Dreamliner seront annoncés à mesure que de nouveaux appareils entreront en service».
Les 787-9 sont équipés de trois cabines (Business, Économique Privilège et Économique). Ils peuvent accueillir 298 passagers et franchir une distance de 15372 km. A titre de comparaison, les 787-8 peuvent transporter 251 voyageurs et parcourir 14 500 km.
Les 787-9 sont équipés de trois cabines (Business, Économique Privilège et Économique). Ils peuvent accueillir 298 passagers et franchir une distance de 15372 km. A titre de comparaison, les 787-8 peuvent transporter 251 voyageurs et parcourir 14 500 km.
