Après l'investissement dans Aigle Azur, également à hauteur de 49 % (le maximum autorisé en Europe pour les investisseurs étrangers), c'est au tour des espagnols d'accueillir le chinois HNA dans leur capital. Connue pour son activité de tour opérateur, l'entreprise ibérique possédait également Spanair, marque qui pourrait renaître à la demande des chinois. Juan José Hidalgo, le PDG de Globalia, conserve la majorité du capital.
Pour l'heure, Globalia ne devrait pas modifier sa politique de développement autour d'Air Europa même si les observateurs font remarquer la très forte montée en puissance du groupe HNA dans l'univers du voyage européen.