Les voyageurs d'affaires pourront profiter de plus de confort sans plomber leurs budgets lorsqu'ils voleront sur les lignes d'Alaska Airlines. Mais il faudra un peu de patience: la compagnie américaine a annoncé qu'elle allait proposer une gamme offrant plus d'espace pour les jambes et des services supplémentaires à partir de fin 2016.
Alaska Airlines a prévu d'installer une Premium Class dans ses avions à partir de fin 2016. Les passagers de cette offre profiteront d'un embarquement prioritaire et auront plus d'espace au niveau des jambes. Ils bénéficieront de 7,62 cm à 10,12 cm supplémentaires par rapport à l'Eco, son pitch sera ainsi d'au moins 88,9 cm. Une option de surclassement sera disponible pour les membres elite Mileage Plan - gratuitement lors de la réservation ou le jour du départ - selon leur statut et le billet réservé. La compagnie compte détailler les tarifs, les disponibilités et les services supplémentaires plus tard.
Afin d'installer cette nouvelle classe et garder la même disposition en Eco, le transporteur va réduire le nombre de siège dans certains avions. Par exemple, il proposera 12 First, 30 Premium et 117 Eco dans les B737-800 au lieu de 16 First et 147 Eco. Dans les 737-900/900ER, il mettra en place une configuration de 16/24/138 au lieu de 16/165. Les E175 offriront 12 sièges First, 12 Premium et 52 Économique.
Alaska Airlines réaménagera jusqu'à 60 appareils avec la nouvelle section d'ici fin 2016. Elle finalisera ensuite l'installation sur l'ensemble de sa flotte de B737-800, 900et 900ER d'ici fin 2017.
Afin d'installer cette nouvelle classe et garder la même disposition en Eco, le transporteur va réduire le nombre de siège dans certains avions. Par exemple, il proposera 12 First, 30 Premium et 117 Eco dans les B737-800 au lieu de 16 First et 147 Eco. Dans les 737-900/900ER, il mettra en place une configuration de 16/24/138 au lieu de 16/165. Les E175 offriront 12 sièges First, 12 Premium et 52 Économique.
Alaska Airlines réaménagera jusqu'à 60 appareils avec la nouvelle section d'ici fin 2016. Elle finalisera ensuite l'installation sur l'ensemble de sa flotte de B737-800, 900et 900ER d'ici fin 2017.
