Si Alitalia ne remet pas en cause ses relations avec les membres Skyteam et plus particulièrement Air France-KLM et Delta, elle mise sur ses liens avec Etihad pour revenir dans le vert. Elle compte augmenter ses correspondances avec le transporteur d'Abu Dhabi. Elle a aussi annoncé la mise en place d'un partenariat avec Airberlin et NIKI, autres compagnies proches de l'entreprise du Golfe. Elle prévoit également de travailler plus étroitement avec Air Serbia et Etihad Regional.
Un programme repensé
Alitalia a décidé d'avoir 3 hubs en Italie. Elle proposera davantage de vols long-courriers depuis Milan Malpensa. Elle va en effet ajouter 13 liaisons hebdomadaires dont un vol quotidien vers Abu Dhabi, 4 fréquences par semaine vers Shanghai ou encore des vols supplémentaires vers Tokyo depuis cette plate-forme.
Elle compte aussi développer les correspondances avec les hubs de ses partenaires depuis le second aéroport milanais, Linate.
A Rome Fiumicino, sa troisième base, la compagnie va étoffer son offre internationale mais également son offre court et moyen-courrier. Elle lancera de nouvelles dessertes depuis la capitale italienne comme Berlin, Düsseldorf, San Francisco, Mexico, Santiago (Chili), Beijing et Séoul. New York, Chicago, Rio de Janeiro et Abu Dhabi seront renforcées.
Le transporteur transalpin souhaite enfin améliorer sa connectivité avec l'aéroport d'Abu Dhabi avec des vols quotidiens depuis Venise, Milan, Bologne, Catania et lancer de nouvelles fréquences Rome – Abu Dhabi.