Les voyageurs d'affaires vont pouvoir respirer ou du moins étendre leurs jambes dans les B737 Max d'American Airlines. La compagnie a finalement renoncé à son projet de réduire le pitch entre les sièges Eco dans ses nouveaux avions "après de nombreux retours aussi bien des clients que de ses équipes".
En mai dernier, la presse américaine révélait en effet que le transporteur avait prévu de passer l'écart entre les sièges Eco dans les B737 Max de 31 (78,74cm) à 29 pouces (73,66cm) sur 3 rangs, tandis que le reste de la cabine passerait à un pitch de 30 pouces (76,2cm).