Selon l'étude menée auprès d'un millier de voyageurs qui ne sont pas forcément tous en déplacement professionnel, 86% des personnes interrogées se disent inquiètes de voir qu'il est possible de détruire un appareil civil en quelques secondes. 54% affirment que malgré les mesures de sécurité, un tel attentat est possible au départ des USA. Une peur qui s'explique après l'annonce ce 7 novembre qu'un missile avait frôlé, en juillet dernier, un avion du Tour Opérateur Thomson avec 189 touristes à bord. Selon le sondage, plus de 48% des voyageurs se disent prêts à annuler des déplacements professionnels ou privés ces prochains mois.
Selon des déclarations du ministère américain de la défense, plusieurs projets sont à l'étude pour équiper les gros-porteurs de l'aviation civile de systèmes de défense antimissile, généralement des leurres thermiques.
Il semblerait que cette solution équipe déjà les appareils de la compagnie israélienne El Al même si, à aucun moment, cette information n'a été validée ou confirmée par des responsables de la sécurité aérienne de l'État hébreu. Toujours selon des généraux américains, le contrôle à 100% d'un appareil au moment de l'embarquement des passagers et des bagages est relativement impossible en raison de l'arrivée de nouveaux produits explosifs faciles à détecter par les contrôleurs électroniques aujourd'hui utilisés dans les aéroports.
Selon des déclarations du ministère américain de la défense, plusieurs projets sont à l'étude pour équiper les gros-porteurs de l'aviation civile de systèmes de défense antimissile, généralement des leurres thermiques.
Il semblerait que cette solution équipe déjà les appareils de la compagnie israélienne El Al même si, à aucun moment, cette information n'a été validée ou confirmée par des responsables de la sécurité aérienne de l'État hébreu. Toujours selon des généraux américains, le contrôle à 100% d'un appareil au moment de l'embarquement des passagers et des bagages est relativement impossible en raison de l'arrivée de nouveaux produits explosifs faciles à détecter par les contrôleurs électroniques aujourd'hui utilisés dans les aéroports.