Le Boeing 737MAX 10 peut accueillir entre 190 et 230 sièges selon les configurations choisies par les compagnies aériennes clientes. Cette nouvelle version du monocouloir du constructeur américain vient ainsi faire concurrence à l'A321neo.
Lors de la présentation faite au salon du Bourget, Boeing a d'ailleurs avancé ses pions pour attaquer la famille des A320neo qui détient actuellement 60% de parts de marché des moyen-courriers. L'avionneur assure que le coût d'exploitation par siège du MAX 10 sera 5% inférieur à celui de l'A321neo.