Boeing profite du salon du Bourget qui a débuté ce lundi 19 juin pour présenter son 737MAX 10. Il s'agit d'une version allongée de son moyen-courrier mise au point pour rivaliser avec l'A321neo.
Le Boeing 737MAX 10 peut accueillir entre 190 et 230 sièges selon les configurations choisies par les compagnies aériennes clientes. Cette nouvelle version du monocouloir du constructeur américain vient ainsi faire concurrence à l'A321neo.
Lors de la présentation faite au salon du Bourget, Boeing a d'ailleurs avancé ses pions pour attaquer la famille des A320neo qui détient actuellement 60% de parts de marché des moyen-courriers. L'avionneur assure que le coût d'exploitation par siège du MAX 10 sera 5% inférieur à celui de l'A321neo.
L'avionneur a déjà enregistré 240 commandes de 10 clients qui seront détaillées pendant le salon du Bourget. Le groupe TUI a entre autres commander 18 737 Max 10 tandis que BOC Aviation a signé un mémorandum d'entente pour 10 appareils. Un autre spécialiste du leasing GECAS a acheté pour sa part 20 moyens-courriers de ce type.
Lors de la présentation faite au salon du Bourget, Boeing a d'ailleurs avancé ses pions pour attaquer la famille des A320neo qui détient actuellement 60% de parts de marché des moyen-courriers. L'avionneur assure que le coût d'exploitation par siège du MAX 10 sera 5% inférieur à celui de l'A321neo.
L'avionneur a déjà enregistré 240 commandes de 10 clients qui seront détaillées pendant le salon du Bourget. Le groupe TUI a entre autres commander 18 737 Max 10 tandis que BOC Aviation a signé un mémorandum d'entente pour 10 appareils. Un autre spécialiste du leasing GECAS a acheté pour sa part 20 moyens-courriers de ce type.
