Lors du rachat des 45% de Brussels Airlines en 2009, Lufthansa avait intégré une clause stipulant que le prix des actions restantes serait déterminé en fonction des résultats de l'entreprise belge. Or, Brussels Airlines qui avait obtenu une ligne de crédit auprès de sa maison-mère, lui doit encore 45 millions. Ainsi selon les médias belges, le prix d'achat total pourrait n'atteindre que 2,6 millions d'euros.
Les actionnaires ne voient pas ce montant d'un bon œil. Ils auraient actuellement d'âpres conversations avec la direction de la holding allemande pour trouver un consensus.