Cathay Pacific mise sur les biocarburants. La compagnie a prévu d’utiliser un mélange de carburants alternatifs pour transporter sa nouvelle flotte d’Airbus A350-1000 à Hong Kong. Les 20 appareils commandés seront livrés sur les quatre prochaines années. Le premier A350-1000 décollera du siège d’Airbus à Toulouse le 19 juin prochain. Sept autres avions devraient être […]
Cathay Pacific mise sur les biocarburants. La compagnie a prévu d'utiliser un mélange de carburants alternatifs pour transporter sa nouvelle flotte d'Airbus A350-1000 à Hong Kong. Les 20 appareils commandés seront livrés sur les quatre prochaines années. Le premier A350-1000 décollera du siège d'Airbus à Toulouse le 19 juin prochain. Sept autres avions devraient être livrés d'ici la fin de l’année 2018.
Le transporteur hongkongais avait réalisé le plus long vol avec du biocarburant lors de la livraison de son premier Airbus A350-900 en 2016. Vingt-deux de ces appareils, dont les réservoirs sont remplis à 10% par des carburants alternatifs, ont déjà intégré sa flotte. Comparé aux carburants traditionnels, le biocarburant réduit jusqu’à 80% les impacts néfastes des émissions de gaz à effet de serre.
Le transporteur hongkongais avait réalisé le plus long vol avec du biocarburant lors de la livraison de son premier Airbus A350-900 en 2016. Vingt-deux de ces appareils, dont les réservoirs sont remplis à 10% par des carburants alternatifs, ont déjà intégré sa flotte. Comparé aux carburants traditionnels, le biocarburant réduit jusqu’à 80% les impacts néfastes des émissions de gaz à effet de serre.
