Fidéliser est devenu essentiel pour la compagnie qui veut rapidement renouer avec les bénéfices et engager un vaste plan de développement. Face aux low cost asiatiques, Cathay veut donner du sens à l’expérience de voyage et s’appuie sur son nouveau programme de fidélisation pour séduire les voyageurs.
Comme le font désormais Lufthansa, Air France ou Qantas, la fidélisation basée sur les sommes dépensées se veut plus généreuse que le programme précédent. Comme pour la concurrence, Cathay applique un barème qui prend en compte le montant dépensé, la classe de voyage et la distance parcourue. La compagnie pourrait introduire avant la fin de l’année une nouvelle composante de calcul : le jour de départ. Un projet qu’étude American Airlines, persuadée qu’elle pourrait ainsi améliorer ses taux d’occupation les jours creux de la semaine.